Oregon

Trong Vùng đô thị Portland, I-84 đôi khi được gọi là "Xa lộ cao tốc Banfield". Xa lộ cao tốc này được đặt tên của Thomas H. Banfield, chủ tịch Ủy ban Giao thông Oregon từ năm 1943 đến năm 1950.

Ở phía đông thành phố Pendleton, I-84 vượt lên đồi Emigrant (có độ dốc 6%) vào dãy núi Blue. Ở điểm cao này các làn xe đi về hướng tây phải uốn ngược hai vòng khi xuống dốc vào thành phố Pendleton. Các làn xe đi hướng đông có các khúc quanh gắt nhất mà một xa lộ liên tiểu bang được phép mặt dù các khúc quanh này nằm trong chiều đi lên đồi. Tại khu vực này, có những điểm hai chiều xe cộ của xa lộ nằm cách xa nhau khoảng gần 2 dặm (3,2 km). Đỉnh cao của xa lộ này ở khoảng 4193 feet (1278 mét) trên mặt biển trung bình trước khi hạ thấp xuống vào Sông Grand Ronde và La Grande. Nó đi ngang North Powder và Baker City và qua thung lũng sông Burnt. Gần Huntington, nó đi vào khu vực giờ miền Núi rồi men theo Sông Snake (hồ Brownlee), rồi tiếp tục đi đến Ontario băng ngang Sông Snake vào tiểu bang Idaho.

• Đầu phía tây của I-84 tại Portland
• Hẻm núi sông Columbia và I-84 nhìn từ Crown Point (Oregon)

Idaho

I-84 vượt qua sông Snake tại Ontario, Oregon để vào Idaho. Từ đây, nó tiếp tục đi đến các thành phố lớn trong thung lũng Treasure hay Vùng đô thị Boise trong đó có Caldwell, Nampa, Meridian, và Boise (tại Boise, Xa lộ Liên tiểu bang 184 đưa người lái xe đến trung tâm thành phố). Từ Boise, I-84 tiếp tục đi theo hướng đông nam đến Twin Falls sau khi đi qua các thành phố nhỏ gần đó như Mountain Home, Glenns Ferry, và Jerome.

Ngay phía đông Jerome, I-84 đi qua cách thành phố Twin Falls khoảng 5 dặm (8 km) nhưng không băng ngang thung lũng sông Snake hay vào Quận Twin Falls. Đường vào Twin Falls được thực hiện tại một điển giao cắt với Quốc lộ Hoa Kỳ 93 tại Lối ra 173.

Sau Twin Falls, I-84 tiếp tục đi qua Burley và Heyburn. Khoảng 7 dặm (11 km) về phía đông Declo trong Quận Cassia, I-84 gặp I-86. I-84 đi về hướng đông nam đến Utah và I-86 đi về phía đông, rồi đông bắc đến American Falls và Pocatello men theo Đường mòn Oregon.

Utah

Từ Idaho, I-84 vào Utah tại một điểm cách Snowville trong Quận Box Elder khoảng 7 dặm (11.3 km). Nó tiếp tục đi về hướng đông nam đến Tremonton là nơi I-84 nhập vào I-15.

Tại phía nam Corinne, Utah, I-84 nhập với đường sắt thuộc First Transcontinental Railroad và men theo đường sắt này cho đến điểm cuối của nó. Hai xa lộ I-15/I-84 đi đến phía tây thành phố Ogden là nơi I-84 tách khỏi I-15 và đi dọc theo Sông Weber. Khi xa lộ băng qua Thung lũng Weber, nó cũng băng qua một số cộng đồng nông nghiệp nhỏ trong đó có Morgan là nơi có tổng hành dinh của Công ty Sản xuất Vũ khí Browning có thể được nhìn thấy từ xa lộ. Từ thung lũng còn có thể nhìn thấy Devil's Slide, một hình thù đá bất thường nằm gần xa lộ.[3] Phía xa ngoài thung lũng là Cây Ngàn dặm do công nhân đường sắt Union Pacific Railroad trồng để đánh dấu 1.000 dặm (1.600 km) từ điểm khởi đầu của đường sắt này nằm trong Omaha, Nebraska.[4] Xa lộ kết thúc tại Echo, một thị trấn gần như là phố ma mà trước đây phục vụ như một trạm dừng của đường sắt tại điểm giao cắt với Xa lộ Liên tiểu bang 80. Cũng gần bên điểm giao cắt này là Hồ chứa nước Echo và Đập Echo.